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随着人们对于车辆动力需求的提升和燃油价格的水涨船高,涡轮增压和燃发电机组600千瓦多少钱油直喷技术这两项能够极大提 升燃油效率的技术被逐步应用在了普通民用轿车上。然而较早的涡轮增压发电机使用的涡轮技术都比较落后 ,大都采用单循环散热系统,车辆在高速运转的情况下,每次熄火前都是需要怠速5-10分钟给涡轮降温。发 动机在高速运转时,涡轮的工作环境是非常恶劣的,温度高,转速常常都会达到十几万转/分钟。在熄火前必 须怠速让机油运转给涡轮降温。如果长时间操作不当的话涡轮的使用寿命就会减少,而且更换的价格非常昂 贵。然而新型涡轮增压发电机完全不存在这样的问题。如果发电机熄火时温度较高,冷却系统便会自动启动 ,在熄火后继续工作,让冷却液继续循环为发电机降温,直至涡轮的温度降至安全值以下,消除了涡轮增压 器因过热导致的隐患。